Tabela Fipe BRP can-am Spyder 1330 RT S 2015

O preço da tabela Fipe da BRP can-am Spyder 1330 RT S 2015 é de R$ 63.568,00, valor atualizado para o mês de Maio de 2026.

Conforme informado no site oficial da tabela Fipe – fipe.org.br – o preço da BRP can-am Spyder 1330 RT S 2015 é de R$ 63.568,00, esse valor é referente do mês de Maio de 2026.

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Confira abaixo a variação de preço na tabela Fipe da BRP can-am Spyder 1330 RT S 2015

Fabricante
BRP
Modelo
can-am
Ano Modelo
Versão
can-am Spyder 1330 RT S (alterar)
Código FIPE
864019-0
Preço
R$ 63.568,00
Última Variação
-0,14%
Mês referência
Maio de 2026

Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Maio de 2026
R$ 63.568,00
-0,14%
-4,76%
Abril de 2026
R$ 63.658,00
-0,35%
-4,62%
Março de 2026
R$ 63.882,00
-0,22%
-4,27%
Fevereiro de 2026
R$ 64.023,00
-0,22%
-4,05%
Janeiro de 2026
R$ 64.165,00
-0,19%
-3,83%
Dezembro de 2025
R$ 64.288,00
-0,15%
-3,63%
Novembro de 2025
R$ 64.385,00
-0,24%
-3,48%
Outubro de 2025
R$ 64.540,00
-0,32%
-3,24%
Setembro de 2025
R$ 64.748,00
-0,21%
-2,92%
Agosto de 2025
R$ 64.885,00
-0,16%
-2,71%
Julho de 2025
R$ 64.989,00
-0,10%
-2,55%
Junho de 2025
R$ 65.055,00
-0,20%
-2,45%
Maio de 2025
R$ 65.186,00
-0,09%
-2,24%
Abril de 2025
R$ 65.245,00
-0,15%
-2,15%
Março de 2025
R$ 65.344,00
-0,06%
-2,00%
Fevereiro de 2025
R$ 65.384,00
-0,22%
-1,94%
Janeiro de 2025
R$ 65.529,00
-0,19%
-1,72%
Dezembro de 2024
R$ 65.654,00
-0,19%
-1,53%
Novembro de 2024
R$ 65.779,00
-0,24%
-1,34%
Outubro de 2024
R$ 65.938,00
-0,22%
-1,10%
Setembro de 2024
R$ 66.084,00
-0,22%
-0,88%
Agosto de 2024
R$ 66.230,00
-0,33%
-0,65%
Julho de 2024
R$ 66.450,00
-0,32%
-0,32%
Junho de 2024
R$ 66.664,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe da BRP can-am Spyder 1330 RT S 2015, o valor de R$ 63.568,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de moto para o mês de Maio de 2026. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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