Preço BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2 portas 2016 tabela Fipe

O site da tabela Fipe informa que o preço do BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2 portas 2016 é de R$ 330.721,00, esse valor é referente ao mês de Maio de 2026. 

Confira a variação de preço do BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2 portas 2016 nos últimos meses. 

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Fabricante
BMW
Modelo
M4
Ano Modelo
Versão
M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2 portas (alterar)
Código FIPE
009210-0
Preço
R$ 330.721,00
Última Variação
0,00%
Mês referência
Maio de 2026

Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Maio de 2026
R$ 330.721,00
0,00%
-16,27%
Abril de 2026
R$ 330.721,00
-1,18%
-16,27%
Março de 2026
R$ 334.613,00
+ 0,01%
-15,09%
Fevereiro de 2026
R$ 334.571,00
-0,06%
-15,10%
Janeiro de 2026
R$ 334.774,00
+ 3,50%
-15,04%
Dezembro de 2025
R$ 323.454,00
-1,55%
-18,54%
Novembro de 2025
R$ 328.479,00
-1,64%
-16,99%
Outubro de 2025
R$ 333.880,00
+ 0,33%
-15,34%
Setembro de 2025
R$ 332.784,00
+ 2,39%
-15,67%
Agosto de 2025
R$ 325.015,00
-1,69%
-18,06%
Julho de 2025
R$ 330.505,00
-3,20%
-16,37%
Junho de 2025
R$ 341.082,00
-0,41%
-13,17%
Maio de 2025
R$ 342.485,00
+ 3,42%
-12,76%
Abril de 2025
R$ 331.151,00
+ 0,34%
-16,18%
Março de 2025
R$ 330.036,00
-1,69%
-16,52%
Fevereiro de 2025
R$ 335.630,00
-3,63%
-14,83%
Janeiro de 2025
R$ 347.804,00
-2,53%
-11,20%
Dezembro de 2024
R$ 356.620,00
-0,44%
-8,67%
Novembro de 2024
R$ 358.185,00
-3,63%
-8,23%
Outubro de 2024
R$ 371.177,00
-1,91%
-4,60%
Setembro de 2024
R$ 378.280,00
+ 0,25%
-2,69%
Agosto de 2024
R$ 377.322,00
-0,95%
-2,94%
Julho de 2024
R$ 380.898,00
-1,99%
-1,99%
Junho de 2024
R$ 388.486,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe do BMW M4 Cabriolet 3.0 Bi-Turbo 24V 431cv 2 portas 2016, o valor de R$ 330.721,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de carro para o mês de Maio de 2026. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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