10 de Jun de 2025
A Volkswagen acaba de informar que o lote de 999 unidades do Tera com preço promocional de R$ 99.990 reais já está esgotado.
A partir de agora o preço do Volkswagen Tera mais barato passa a custar R$ 103.990 reais. A Volkswagen lançou uma campanha no lançamento do Tera com preço promocional abaixo dos R$ 100 mil, ao valor de R$ 99.990 reais o consumidor tinha opção de adquirir um dos lançamentos mais aguardados de 2025 no mercado brasileiro de carros.
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O Volkswagen Tera mais barato possui o motor 1.0 litro aspirado de três cilindros, flex, com potência máxima de 84 cavalos e 10,3 kgfm de torque. As demais versões do Tera possuem o motor 1.0 litro turbo com potência de 116 cavalos e 16,8 kgfm de torque.
Conforme divulgado pela própria Volkswagen o SUV Tera atingiu a marca de 12 mil pedidos feitos em apenas 50 minutos no regime de pré venda. Esse recorde de venda em tão pouco tempo garantiu a montadora um faturamento bruto de R$ 1,5 bilhão de reais.
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Tera MPI custa R$ 103.990. Na versão de entrada MPI o Tera possui como itens de série seis airbags, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, rodas aro 15 com calotas, retrovisores com ajuste elétrico, faróis e lanternas de led, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, piloto automático e limitador de velocidade, quatro alto-falantes, maçanetas e retrovisores pintados, direção elétrica, parassol com espelho apenas para o passageiro, rack longitudinal, monitor de pressão dos pneus, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, sensores de estacionamento traseiros, volante multifuncional, vidros elétricos dianteiros e traseiros e central multimidia VW Play de 10,1 polegadas. No modelo com motor 1.0 aspirado os freios traseiros são a tambor.
Tera TSI Manual custa R$ 116.990 reais, nesta versão o SUV da Volkswagen acrescenta os seguintes itens em relação ao modelo de entrada: rodas de aço de 16 polegadas com calotas, alarme, frenagem pós colisão, parassóis com espelhos iluminados, aplique de tecido no painel, freios traseiros a disco e volante multifuncional com revestimento de vinil.
A versão TSI possui como opcionais rodas de liga leve de 16 polegadas ao preço de R$ 1.720; além da Central Multimidia VW Play Connect (que possui aplicativos próprios, rede wifi com 4G) ao custo de 1.590 reais.
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Tera Confort TSI Automático custa R$ 126.990 reais, essa versão acrescenta os seguintes itens de série em relação a TSI Manual: rodas de liga leve de 16 polegadas diamantadas, grade com friso cromado, star-stop, central multimidia VW Play Connect, piloto automático adaptativo – ACC – e câmbio automático de seis marchas com opção de trocas no volante por borboletas.
O Tera Confort TSI Automático possui como opcional ar-condicionado digital com filtro de poeira e pólen e carregamento de celular por indução ao preço de R$ 1.400.
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Tera High TSI Automático custa R$ 139.990 reais, nessa versão a lista de equipamentos possui como adicional (além dos itens da versão Confort TSI Automática) rodas de liga leve aro 17 polegadas diamantadas, iluminação ambiente, seis alto-falantes, ar-condicionado automático e digital, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, aplique de vinil no painel, bancos revestidos de vinil, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, iluminação no porta-luvas, carregador de smartphone por indução.
O Volkswagen Tera High possui como opcional pacote ADAS que adiciona assistente ativo de mudança de faixa, câmera multifuncional e detector de pontos cegos com assistente de saída de vaga ao preço de R$ 2.839.
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Tera High TSI Automático Outfit The Town custa R$ 142.990 reais, essa versão possui o mesmo pacote de equipamentos do modelo High, com o diferencial de itens de acabamento exclusivos, incluindo rodas de 17 polegadas escurecidas, teto e espelhos retrovisores externos em preto brilhante, logotipos The Town entre outros itens de acabamento interno. Possui como opcional o mesmo pacote de ADAS por R$ 2.839.
O Volkswagen Tera é um SUV compacto, do segmento de entrada, seus principais concorrentes são o Renault Kardian e o Fiat Pulse.