Preço Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1997 tabela Fipe

O site da tabela Fipe informa que o preço do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1997 é de R$ 70.139,00, esse valor é referente ao mês de Fevereiro de 2026. 

Confira a variação de preço do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1997 nos últimos meses. 

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Fabricante
Ford
Modelo
F-1000
Ano Modelo
Versão
F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo (alterar)
Código FIPE
003048-1
Preço
R$ 70.139,00
Última Variação
-0,22%
Mês referência
Fevereiro de 2026
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Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Fevereiro de 2026
R$ 70.139,00
-0,22%
+ 19,48%
Janeiro de 2026
R$ 70.294,00
+ 0,81%
+ 19,70%
Novembro de 2025
R$ 69.731,00
+ 1,00%
+ 18,90%
Outubro de 2025
R$ 69.041,00
+ 2,00%
+ 17,90%
Setembro de 2025
R$ 67.688,00
-0,21%
+ 15,90%
Agosto de 2025
R$ 67.831,00
-0,16%
+ 16,11%
Julho de 2025
R$ 67.940,00
+ 1,00%
+ 16,27%
Junho de 2025
R$ 67.268,00
+ 1,00%
+ 15,27%
Maio de 2025
R$ 66.602,00
+ 2,00%
+ 14,27%
Abril de 2025
R$ 65.297,00
+ 1,00%
+ 12,27%
Março de 2025
R$ 64.651,00
-0,26%
+ 11,27%
Fevereiro de 2025
R$ 64.821,00
+ 2,00%
+ 11,54%
Janeiro de 2025
R$ 63.550,00
+ 1,37%
+ 9,54%
Dezembro de 2024
R$ 62.690,00
+ 2,76%
+ 8,16%
Novembro de 2024
R$ 61.008,00
+ 2,00%
+ 5,41%
Outubro de 2024
R$ 59.812,00
-0,66%
+ 3,41%
Setembro de 2024
R$ 60.209,00
-0,50%
+ 4,07%
Agosto de 2024
R$ 60.512,00
-0,51%
+ 4,57%
Julho de 2024
R$ 60.818,00
+ 1,87%
+ 5,08%
Junho de 2024
R$ 59.699,00
+ 0,99%
+ 3,21%
Maio de 2024
R$ 59.115,00
+ 0,24%
+ 2,22%
Abril de 2024
R$ 58.974,00
-0,02%
+ 1,98%
Março de 2024
R$ 58.986,00
+ 2,00%
+ 2,00%
Fevereiro de 2024
R$ 57.830,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1997, o valor de R$ 70.139,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de carro para o mês de Fevereiro de 2026. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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