Preço Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1988 tabela Fipe

O site da tabela Fipe informa que o preço do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1988 é de R$ 51.410,00, esse valor é referente ao mês de Fevereiro de 2026. 

Confira a variação de preço do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1988 nos últimos meses. 

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Fabricante
Ford
Modelo
F-1000
Ano Modelo
Versão
F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo (alterar)
Código FIPE
003048-1
Preço
R$ 51.410,00
Última Variação
-1,81%
Mês referência
Fevereiro de 2026
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Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Fevereiro de 2026
R$ 51.410,00
-1,81%
+ 15,16%
Janeiro de 2026
R$ 52.338,00
+ 1,00%
+ 16,96%
Dezembro de 2025
R$ 51.820,00
+ 1,00%
+ 15,96%
Novembro de 2025
R$ 51.308,00
+ 1,00%
+ 14,97%
Outubro de 2025
R$ 50.801,00
+ 1,83%
+ 13,97%
Setembro de 2025
R$ 49.887,00
-3,38%
+ 12,14%
Agosto de 2025
R$ 51.574,00
+ 1,00%
+ 15,52%
Julho de 2025
R$ 51.064,00
-0,31%
+ 14,52%
Junho de 2025
R$ 51.222,00
+ 1,00%
+ 14,83%
Maio de 2025
R$ 50.716,00
+ 2,00%
+ 13,83%
Abril de 2025
R$ 49.722,00
+ 1,00%
+ 11,83%
Março de 2025
R$ 49.230,00
-0,72%
+ 10,83%
Fevereiro de 2025
R$ 49.584,00
+ 2,00%
+ 11,55%
Janeiro de 2025
R$ 48.612,00
+ 0,65%
+ 9,55%
Dezembro de 2024
R$ 48.299,00
+ 2,00%
+ 8,90%
Novembro de 2024
R$ 47.353,00
+ 2,00%
+ 6,91%
Outubro de 2024
R$ 46.425,00
+ 2,00%
+ 4,91%
Setembro de 2024
R$ 45.515,00
+ 2,00%
+ 2,91%
Agosto de 2024
R$ 44.623,00
+ 2,00%
+ 0,91%
Julho de 2024
R$ 43.749,00
-1,40%
-1,09%
Junho de 2024
R$ 44.362,00
+ 0,57%
+ 0,31%
Maio de 2024
R$ 44.112,00
-1,53%
-0,25%
Abril de 2024
R$ 44.789,00
+ 1,28%
+ 1,28%
Março de 2024
R$ 44.223,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe do Ford F-1000 S. S. Diesel / S.S. Diesel Turbo 1988, o valor de R$ 51.410,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de carro para o mês de Fevereiro de 2026. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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