Preço Chrysler Town & Country Limited 3.8 /3.6 V6 Automática 2013 tabela Fipe

O site da tabela Fipe informa que o preço do Chrysler Town & Country Limited 3.8 /3.6 V6 Automática 2013 é de R$ 90.607,00, esse valor é referente ao mês de Dezembro de 2025. 

Confira a variação de preço do Chrysler Town & Country Limited 3.8 /3.6 V6 Automática 2013 nos últimos meses. 

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Fabricante
Chrysler
Modelo
Town
Ano Modelo
Versão
Town & Country Limited 3.8 /3.6 V6 Automática (alterar)
Código FIPE
010030-7
Preço
R$ 90.607,00
Última Variação
-0,50%
Mês referência
Dezembro de 2025
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Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Dezembro de 2025
R$ 90.607,00
-0,50%
-8,39%
Novembro de 2025
R$ 91.063,00
-0,50%
-7,89%
Outubro de 2025
R$ 91.521,00
-0,50%
-7,39%
Setembro de 2025
R$ 91.981,00
-0,50%
-6,89%
Agosto de 2025
R$ 92.444,00
-0,50%
-6,38%
Julho de 2025
R$ 92.909,00
-0,50%
-5,88%
Junho de 2025
R$ 93.376,00
-0,04%
-5,38%
Maio de 2025
R$ 93.417,00
-0,09%
-5,33%
Abril de 2025
R$ 93.502,00
-1,44%
-5,24%
Março de 2025
R$ 94.852,00
+ 3,50%
-3,80%
Fevereiro de 2025
R$ 91.645,00
+ 1,26%
-7,30%
Janeiro de 2025
R$ 90.508,00
+ 3,50%
-8,55%
Dezembro de 2024
R$ 87.448,00
-0,19%
-12,05%
Novembro de 2024
R$ 87.615,00
-3,63%
-11,86%
Outubro de 2024
R$ 90.793,00
-3,63%
-8,23%
Setembro de 2024
R$ 94.087,00
+ 1,44%
-4,61%
Agosto de 2024
R$ 92.754,00
0,00%
-6,04%
Julho de 2024
R$ 92.754,00
-1,65%
-6,04%
Junho de 2024
R$ 94.282,00
-0,71%
-4,40%
Maio de 2024
R$ 94.953,00
+ 0,49%
-3,68%
Abril de 2024
R$ 94.489,00
-0,02%
-4,18%
Março de 2024
R$ 94.508,00
-3,63%
-4,16%
Fevereiro de 2024
R$ 97.936,00
-0,53%
-0,53%
Janeiro de 2024
R$ 98.453,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe do Chrysler Town & Country Limited 3.8 /3.6 V6 Automática 2013, o valor de R$ 90.607,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de carro para o mês de Dezembro de 2025. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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