Preço Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2020 tabela Fipe

O site da tabela Fipe informa que o preço do Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2020 é de R$ 68.731,00, esse valor é referente ao mês de Fevereiro de 2026. 

Confira a variação de preço do Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2020 nos últimos meses. 

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Fabricante
Caoa Chery
Modelo
Arrizo
Ano Modelo
Versão
Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático (alterar)
Código FIPE
073021-1
Preço
R$ 68.731,00
Última Variação
-0,62%
Mês referência
Fevereiro de 2026
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Histórico de Preços

Período
Preço
Mês Anterior
Acumulada
Fevereiro de 2026
R$ 68.731,00
-0,62%
-7,76%
Janeiro de 2026
R$ 69.155,00
-1,50%
-7,14%
Dezembro de 2025
R$ 70.195,00
+ 0,88%
-5,64%
Novembro de 2025
R$ 69.584,00
+ 0,02%
-6,52%
Outubro de 2025
R$ 69.567,00
-1,24%
-6,54%
Setembro de 2025
R$ 70.431,00
+ 0,35%
-5,30%
Agosto de 2025
R$ 70.183,00
+ 1,24%
-5,65%
Julho de 2025
R$ 69.326,00
-0,01%
-6,89%
Junho de 2025
R$ 69.333,00
-0,20%
-6,88%
Maio de 2025
R$ 69.474,00
-3,63%
-6,68%
Abril de 2025
R$ 71.994,00
-0,15%
-3,05%
Março de 2025
R$ 72.103,00
-0,34%
-2,90%
Fevereiro de 2025
R$ 72.351,00
-0,22%
-2,55%
Janeiro de 2025
R$ 72.511,00
-0,19%
-2,33%
Dezembro de 2024
R$ 72.650,00
-0,19%
-2,14%
Novembro de 2024
R$ 72.789,00
-0,24%
-1,95%
Outubro de 2024
R$ 72.965,00
+ 1,25%
-1,71%
Setembro de 2024
R$ 72.065,00
-0,22%
-2,96%
Agosto de 2024
R$ 72.225,00
-1,08%
-2,73%
Julho de 2024
R$ 73.007,00
+ 0,29%
-1,65%
Junho de 2024
R$ 72.795,00
-1,42%
-1,94%
Maio de 2024
R$ 73.828,00
-0,50%
-0,52%
Abril de 2024
R$ 74.199,00
-0,02%
-0,02%
Março de 2024
R$ 74.215,00
0,00%
0,00%

O site Automóvel Nacional informa o preço da tabela Fipe do Caoa Chery Arrizo 5 RXT 1.5 16V Turbo Flex Automático 2020, o valor de R$ 68.731,00 é o preço médio usado na negociação entre compradores e vendedores deste modelo de carro para o mês de Fevereiro de 2026. O valor também é referencia para indenização por parte de seguradoras.

Confira o preço dos carros, motos e caminhões na tabela Fipe.

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